随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线至兴义市清水河镇 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，保田、贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴保田镇 ，全线站场规模为3台5线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，分上下两层 。站房建筑面积近20000平方米 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。同时预留2条到发线，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，其中保田 、响水镇 、
兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，远期设计为4台7线 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，距离全线通车更近一步。线路正线全长约99公里 ，