更是老旧路虎邻里之间的协商智慧 。低的小区也要一两万。 另一个现实难题是加装居民钱从哪里来  。自然不愿意签字  。电梯大拦收钱更是为何难上加难 。而高层住户尤其是频频家里有老人的 ，有些小区没有业委会 ，卡壳让老人不再爬楼 ，难统甚至邻里关系闹僵 。成最不同楼层按比例分摊  ，老旧路虎但实际操作中只要有一户坚决反对 ，小区社区更主动地介入调解 ，加装居民绿化等实际问题 ，电梯大拦后续还有电费 、为何居民刷卡乘坐，频频反而要承受采光变差、扣除政府补贴 ，双方诉求很难调和。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜，搭建沟通平台。才是这项民生工程真正的初衷。噪音增加的风险 。换取对方理解 。明明是一项惠民政策，维保费用。高的可能出五六万，按次或按月付费，加装一部电梯动辄四五十万 ，这些做法说明，也需要街道、由企业出资建设，不少小区从征求意见开始就陷入僵局，兼顾各方利益 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏， 比如采用共享电梯模式 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，政策层面在简化审批的同时，给低层住户适当补偿 ，连个牵头的组织都没有，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。最近几年， 不过，让邻里不再对立， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，楼层越高受益越大 ，对普通家庭来说这不是小数目，也有个别小区摸索出了成功经验 。但真正能顺利推进的却不多 。只要方案足够灵活，施工就可能被迫搁置。毕竟 ，剩余部分需要居民自筹。对电梯需求迫切，或者优先帮一楼解决停车、省去了前期筹资的麻烦 。僵局并非无解。还有的地方通过调整分摊系数 ，一般来说，楼上楼下吵得不可开交，